Продажа ЩПС в Рощино и Выборгском районе с доставкой

Щебеночно-песчаная смесь (ЩПС)

Представляет из себя сыпучую строительную смесь из щебня и отсева (песка) смешанную в определенных пропорциях.

Основная сфера применения ЩПС это возведение дорожного и ЖД полотна. Смесь прекрасно трамбуется благодаря чему позволяет избежать трещин и скорого разрушения возводимого дорожного полотна.

Купить ЩПС вы сможете обратившись в компанию НСР оспециализирующуюся на поставках нерудных строительных материалов напрямую с карьеров Ленинградской области.

Цены на ЩПС в Рощино от 850 рублей за куб!

Производство щебёночно-песчаной смеси, её свойства и характеристики.

Производство данного строительного материала осуществляется на карьерах производящих гранитный щебень открытым способом: это стандартная процедура при производстве сухих насыпных смесей.

Крупная гранитная порода проходит процесс дробления на щебень определенной фракции, далее она смешивается в определенной пропорции с гранитным отсевом образующимся так же при производстве гранитного щебня и получается готовый материал, который сразу можно грузить в автотранспорт.

Щебёночно-песчаные смеси маркируются буквенно-цифровым сочетанием в зависимости от состава и пропорций материала от с1 до с10.

Таким образом, определенные маркировки ЩПС подходят под различные задачи.На примере таблицы ниже, можно понять для каких видов работ какая марка ЩПС более оптимально подойдет.

С-1	Смеси фракции 0-40 мм.	Обустройство дорог и поверхностей требующих идеально ровного покрытия (взлетно-посадочные полосы)
С-2	Рассев от 0 до 20 миллиметров.	Назначение см. С1
С-3	Крупно-фракционный рассев.	Применяется при дорожном строительстве, для возведения дополнительных слоев.
С-4	В состав входит щебень фракции 0-80 мм.	Является самым распостраненным видом ЩПС, используется в основном для укрепления обочин дорожного полотна
С-5	Состоит из щебня размеров от 0 до 40 миллиметров.	Назначение см. С4
С-6	Состоит из щебеночно-песчаной.	В дорожном строительстве используется для устройства “подушки” дорожного полотна
С-7	Щебенка от 0 до 10 мм.	Назначение см. С6
С-8	Щебень, а также отсевы, получающиеся при дроблении. Размеры не должны превышать 5 мм.	Используется для нижнего слоя “подушки” дорожного полотна
С-9	Камень с размером не более 80 мм, "разбавленная" песчаной составляющей.	Используется для устройства нижних слоев дорог а также для обочин.
С-10	Содержит среднюю фракцию камня.	Используется на начальном этапе возведения дорожного полотна

Представленное сырьё имеет следующие преимущества:

Короткое время производства, бесперебойная поставка на обьект.
Сроки хранения ЩПС неограничены.
Высокие показатели морозостойкости и влагостойкости.
Высокий коэфициент уплотнения

Не требует проведения дополнительной обработки

Номер смеси	Наибольший размер зерен D, мм	Полный остаток, % по массе, на ситах с размерами отверстий, мм
Номер смеси	Наибольший размер зерен D, мм	120	80	40	20	10	5	2,5	0,63	0,16	0,05
Смеси для покрытий
С1	40	0	0	0-10	20-40	35-60	45-70	55-80	70-90	75-92	80-93
С2	20	0	0	0	0-10	10-35	25-50	35-65	55-80	65-90	75-92
Смеси для оснований (непрерывная гранулометрия)
С3	120	0-10	10-30	30-50	40-65	54-75	65-85	71-90	82-95	90-98	95-100
С4	80	0	0-10	15-35	28-55	40-70	50-80	60-85	80-95	91-97	95-100
С5	40	0	0	0-10	25-60	45-80	57-85	67-88	80-95	90-97	95-100
С6	20	0	0	0	0-10	25-60	50-77	58-85	80-95	90-97	95-100
С7	10	0	0	0	0-5	0-37	30-60	50-77	75-95	85-97	90-100
С8	5	0	0	0	0	0-5	0-40	20-55	55-87	75-98	80-100
Смеси для оснований (прерывистая гранулометрия)
С9	80	0	0-10	15-35	28-55	40-70	50-80	50-80	60-88	85-97	95-100
С10	40	0	0	0-10	25-60	45-80	57-85	57-85	71-91	87-97	95-100
С11	20	0	0	0	0-10	25-60	50-77	50-77	70-88	85-97	95-100
Допускается использование смесей ЩПС: С1 и С2 для устройства оснований при соответствующем технико-экономическом обосновании; С3 - С6, С9 - С11 - для устройства дополнительных слоев оснований; С4 - С5, С10 - С11 - для укрепления обочин автомобильных дорог. Смеси С1 и С2, применяемые для покрытия, должны содержать не менее 50 % щебня от массы частиц размером более 5 мм, входящих в состав смесей.